Regulator ładowania Votronic MPP 250 Duo Dig (do 15A)

695,00 

Brak w magazynie

Email when stock available

SKU: 1715 Kategoria:

Opis

Regulator 2-akumulatorowy MPPT Votronic MPP250 DUO DIG

Opis ogólny-

    • Wysokiej jakości regulator MPP250 DUO DIG marki Votronic dedykowany dla kamperów, przyczep kempingowych i jachtów.
    • Regulatory ładowania VOTRONIC serii „MPP” (Maximum-Power-Point – Maksymalny Punkt Mocy) z charakterystyką liniową ładowania „IU1oU2“ łączą moduły fotowoltaiczne (PV) z akumulatorami.

Dane techniczne produktu-

Model MPP250 DUO DIG
Nominalne napięcie systemu [V] 12
Maksymalna moc wejściowa modułu [Wp] 250
Maksymalny prąd modułu solarnego [A] 15
Maksymalne napięcie modułu solarnego [V] 50
Ładowanie Baterii I/II max [A] 18/1.0
Charakterystyka linii ładowania IU1oU2
Działa z akumulatorami Kwasowy/ołowiowo-kwasowy, żelowy, AGM, LiFePO4
Pobór prądu w trybie uśpienia [A] 0,004
Ochrona przed przeładowniem TAK
Ochrona przed prądem wstecznym TAK
Filtr tłumienia sieci TAK
Ilość ładujących gniazd 2
Ochrona przed przeciążeniem, przegrzaniem i zwarciem TAK
Połączenie dla czujnika temperatury TAK
Rekompensuje napięcie stracone na kablach ładujących TAK
Połaczenie dla LCD-Solar-ComputerS TAK
Posiada możliwość połączenia EBL TAK
Temperatura pracy [°C] -20 do +45 [°C]
Wymiary [mm] 131 x 77 x 40
Waga [g] 210

Funkcje-

    • O 10-30% zwiększony prąd ładowania MPP w porównaniu z konwencjonalnymi regulatorami, dzięki ultranowoczesnej technologii regulacji (mikroprocesor) (sprawność> 95 %). Przewaga ta jest widoczna przede wszystkim w chłodniejszych warunkach, takich jak mgła, zachmurzenie rozpraszające światło (zima).
    • Modyfikowalne charakterystyki liniowe ładowania lub optymalne ładowanie akumulatorów ołowiowych-żelowych-/dryfit, AGM/z włókni (fleece) lub kwasowych/kwasowo-ołowiowych oraz akumulatorów LiFePO4 (patrz tabela 1).
    • Stabilne napięcie ładowania jest regulowane w taki sposób, aby wykluczyć przeładowanie akumulatorów.
    • Dwa złącza ładowania akumulatora: Automatyczne ładowanie głównego akumulatora pokładowego (BOARD I) oraz ładowanie wspomagające i ładowanie podtrzymujące (maks. 1A) akumulatora rozruchowego (Start II), obejmujące zabezpieczenie przed przeładowaniem.
    • ‎Ładowanie bezobsługowe: Standardowe zabezpieczenie przed przeładowaniem, przegrzaniem, prądem cofającym się rozładowującym akumulator i przed odwróconą polaryzacją (w przypadku niewystarczającej energii słonecznej np. zaćmienie, noc itd.).
    • Płynna i równoczesna praca: Śledzenie charakterystyki liniowej ładowania, również w przypadku jednoczesnej pracy wielu odbiorników.
    • Zabezpieczenie przed przeładowaniem: Ograniczanie prądu ładowania akumulatora w przypadku nadmiernej energii słonecznej i w przypadku pełnego naładowania akumulatora. Natychmiastowe ładowanie w przypadku poboru energii, zapewniające utrzymywanie akumulatora w najlepszym możliwym stanie naładowania.
    • Charakterystyka ładowania „IU1oU2”: Zadane ładowanie boost (impulsowe) (U1) zapobiegające szkodliwej akumulacji kwasu (ołowiowy) i ładowanie equalization (wyrównujące) dla poszczególnych ogniw akumulatora (ołowiowy i litowy). Następnie ładowanie podtrzymujące (U2).
    • Kompensacja długości przewodu: Automatyczna kompensacja straty napięcia na przewodzie zasilanącym.
    • Pokładowy filtr tłumiący sieci: Bezproblemowe współdziałanie z generatorami wiatrowymi, spalinowymi, sieciowymi, dynamo itd.
    • Pomiar wyjścia dla EBL, możliwe używanie elektrobloku w części mieszkalnej pojazdu: Pozwala na wygodne rozwiązanie w postaci używania wyświetlacza odczytu prądu (PV), zainstalowanego na elektrobloku, w celu nadzoru systemu fotowoltaicznego (PV).
    • Złącze dla czujnika temperatury akumulatora (Order No. 2001): ( Do kupienia Oddzielnie)
    • Akumulatory ołowiowe: W przypadku niskich temperatur zewnętrznych, pełne ładowanie słabego akumulatora jest usprawnione poprzez automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora i w przypadku wysokich temperatur, zapobiega niepożądanemu gazowaniu i obciążaniu akumulatora.
    • Akumulatory LiFePO4: Zabezpieczenie akumulatora w przypadku wysokich i szczególnie niskich temperatur.
    • Silnie zalecane, jeśli w czasie pracy możliwy jest spadek temperatury poniżej 0 °C.
    • Możliwe podłączenie „Votronic Solar Displays” (wyświetlacza PV) dla optymalnej kontroli systemu. – Do kupienia.

Gwarancja-

Udzielamy 36-miesięcznej gwarancji na nasze produkty. Gwarantujemy, że nasze produkty zostały wyprodukowane zgodnie z aktualnymi wymogami europejskich norm bezpieczeństwa i jakości. Gwarancja obejmuje wszelkie wady produkcyjne w zakresie materiałów i wykonania.