Description
Truma Combi 6 E Next Generation Heater łączy w sobie dwie funkcje w jednym urządzeniu. Z jednej strony ogrzewa przestrzeń mieszkalną i zapewnia komfortowe temperatury w większych przyczepach i kamperach. Z drugiej strony podgrzewa wodę w dziesięciolitrowym zbiorniku na wodę ze stali nierdzewnej, który można wykorzystać do kąpieli pod prysznicem lub gotowania.
Nagrzewnica Combi 6 E Next Generation zawiera zintegrowane pręty grzejne, dzięki czemu możliwe jest ogrzewanie olejem napędowym, elektrycznym lub mieszanym. Do pracy podczas postoju nagrzewnica może być zasilana napięciem 230V.
Dopływ spalania jest automatycznie regulowany przez zintegrowany czujnik ciśnienia zamontowany bezpośrednio na elektronice.
Nagrzewnica Truma Combi D 6 E nowej generacji jest wyposażona w nowo opracowany palnik, dzięki czemu palnik pracuje teraz również w krokach co 1 kW i zawsze używany jest prawidłowy stopień kW. Może to zapobiec białemu dymowi spowodowanemu zimnym startem. Ponadto ta grzałka zawiera nową i mocniejszą pompę oleju napędowego i umnfasst lżejszą wagę.
W ekstremalnie niskich temperaturach odpowiednia jest praca mieszana oleju napędowego i energii elektrycznej, w chłodne dni praca z olejem napędowym, a w okresie przejściowym praca z energią elektryczną.
Dzięki asymetrycznemu kształtowi zbiornika na wodę woda jest podgrzewana równomiernie w ciągu około 20 minut do 60 stopni.
Gdy temperatury na zewnątrz są niskie, zbiornik na wodę jest również podgrzewany. Przy wyższej temperaturze zewnętrznej wodę można podgrzać nawet bez ogrzewania pomieszczenia mieszkalnego.
Dzięki czterem wylotom powietrza ogrzane powietrze przepływa prawie bezgłośnie do wnętrza pojazdu i zapewnia optymalne rozprowadzenie ciepłego powietrza.
Efektywność: niższe zużycie energii dzięki nowszej technologii palników
Praktyczność: łatwa obsługa za pomocą cyfrowego panelu sterowania CP plus iNet ready
Oszczędność miejsca: lekka i kompaktowa konstrukcja umożliwia elastyczną instalację
Komfort: Automatyczna klimatyzacja możliwa w połączeniu z klimatyzacją Truma
Aby zapobiec zamarzaniu odpływu ze zbiornika na wodę, zawór spustowy FrostControl jest automatycznie otwierany w temperaturach poniżej 3 stopni, a woda jest odprowadzana z uderzenia.
- Szczegóły techniczne
Nominalna moc cieplna podczas pracy z silnikiem wysokoprężnym 1000 W/2000 W/3000 W/4000 W/5000 W/6000 W
Nominalna moc grzewcza w trybie elektrycznym 900 W/1800 W
Nominalna moc grzewcza w trybie mieszanym max 6900 W (tryb boost)
Zużycie paliwa 0,1 – 0,6 l/h
Pobór prądu (przy 12 V): Praca w zbiorniku ogrzewania i wody 0,4 – 8,1 A
Pobór prądu (przy 230 V) 3,9 A/7,8 A
Pojemność wodna 10 litrów
Czas nagrzewania (od ok. 15 °C do ok. 60 °C): Zbiornik na wodę ok. 20 min
Czas nagrzewania (od ok. 15 °C do ok. 60 °C): Ogrzewanie i zbiornik wody zgodnie z EN 15033 ok. 80 min
Waga 16,9 kg
Wymiary (dł. x szer. x wys.) 510 x 450 x 300 mm
Wymiary montażowe (minimalne wymiary – w zależności od sytuacji montażowej należy uwzględnić dodatkowe miejsce na podłączenie gazu, przyłącza wody i zawór bezpieczeństwa/spustowy) (dł. x szer. x wys.) 540 x 500 x 350 mm
Pobór prądu (przy 12 V): Zbiornik wody grzewczej 0,5 A
Przepływ powietrza (nadmuch swobodny) max 287 m³/h
Prąd spoczynkowy ok. 1 mA
Pobór prądu spoczynkowego CP plus (opcja) 3 mA
Grzałka FrostControl (opcja) max. 0,4 A
Ciśnienie pompy max. 2,8 bar
Ciśnienie w układzie max 4,5 bar
.
